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為了使中國(guó)物流資源有效的整合，為了將物流效率達(dá)到最大化，為了使您的利潤(rùn)得到最大的提高，正濠卡板租賃系統(tǒng)向社會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)運(yùn)卡板，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品包裝和物流的集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、機(jī)械化、信息化和作業(yè)一貫化，我們結(jié)合了亞 洲卡板公用系統(tǒng)和中國(guó)物流市場(chǎng)的特點(diǎn)，在借助電子商務(wù)平臺(tái)，結(jié)合RFID高新技術(shù)應(yīng)。在全供應(yīng)鏈中，跨產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)物流，資金流 和信息流的統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)可視化物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。將為您提供如何包裝物優(yōu)化節(jié)省成本，到如何使您的物品在物流鏈中以最快的速度準(zhǔn)確安全的方式到達(dá)客戶手中的服務(wù)。我們?yōu)槟?jié)省的不僅僅是包裝的成本還為您解決了因包裝不當(dāng)造成的資源浪費(fèi)問(wèn)題， 從而最大程度的提高了您公司的社會(huì)價(jià)值。
物流在我國(guó)乃至世界都是一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是規(guī)模大，分布區(qū)域廣，是跨區(qū)域，跨部門，跨行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)。特別是經(jīng)濟(jì)全球化和經(jīng)濟(jì)化的今天，物流已經(jīng)與人們的生活息息相關(guān)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的命脈，是綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)之一。近年來(lái)，我國(guó)物流現(xiàn)代化在基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物流技術(shù)與裝備的改善，理論研究等諸方面都取得了很大進(jìn)展，但總體看，我國(guó)物流系統(tǒng)仍然存在效率低，成本高，運(yùn)作混亂的問(wèn)題。據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)國(guó)家物流總費(fèi)用占GDP的5%-8%，而我國(guó)是19%左右（2001年為25.8%，2007年為18.7% ）由此表明完成同等規(guī)模的國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，我國(guó)的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一至兩倍。多消耗物流費(fèi)用卻創(chuàng)造不出更高的價(jià)值，這是由于迂回運(yùn)輸，重復(fù)搬運(yùn)，手工搬運(yùn)，物資損壞或丟失等多種因素造成的。若是按GDP的10%計(jì)算，我國(guó)多余的物流消耗費(fèi)用應(yīng) 該是每年2萬(wàn)億元人民幣左右。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演著極其重要的地位，被列在國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃中。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)展。在諸多產(chǎn)業(yè)中，特別是在第三產(chǎn)業(yè)中，物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)業(yè)中重要的組成部分，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模占服務(wù)業(yè)的50%左右。物流是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。隨著信息技術(shù)的普及應(yīng)用和電子商務(wù)的發(fā)展，在實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的快速轉(zhuǎn)型的同時(shí)， 物流業(yè)也被提到了前所未有的高度，越來(lái)越顯示出其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用和戰(zhàn)略地位。國(guó)際上物流通常是衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。
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